Міст Патона у Києві готують до реставрації: оголосять тендер на проєктування

У межах проєктування передбачено комплекс інженерних пошуків і досліджень, оцінку технічного стану мосту, а також визначення рішень для реставрації та відновлення конструкцій. Окремо планують розробити заходи для надійної та безпечної експлуатації споруди з урахуванням вимог законодавства у сфері охорони культурної спадщини. Закупівлю проведуть через систему Prozorro.

Міст Патона — перший у світі суцільнозварний автодорожній міст, відкритий у 1953 році. З 2017 року він офіційно перебуває в аварійному стані. Обстеження 2023 року та заява Національної академії наук у лютому 2026-го зафіксували критичну корозію несних балок і тріщини в опорах. Ще 2024-го директор Інституту електрозварювання ім. Патона Ігор Крівцун попереджав, що споруда, яку жодного разу не обстежували повністю, може впасти.

Під час технічної наради в березні 2026 року, у якій взяли участь профільні наукові установи, підтвердили можливість подальшої експлуатації мосту за умови дотримання встановлених обмежень. Вони необхідні для збереження несучої здатності споруди та гарантування безпеки учасників дорожнього руху. Водночас учасники наради наголосили на необхідності проведення реставраційних робіт.

Експерти, зокрема транспортний аналітик Дмитро Беспалов, вказують на унікальність конструкції мосту та пропонують розглянути варіант перетворення старої споруди на пішохідну, а новий автомобільний міст збудувати поруч. Оцінка вартості робіт коливається від 300 до 500 млн євро, що ускладнено статусом пам’ятки архітектури — він дозволяє лише реставрацію, а не капітальний ремонт.

До початку реалізації проєкту балансоутримувач споруди — КП «Київавтошляхміст» — продовжить здійснювати постійний моніторинг технічного стану мосту та виконувати необхідні роботи з експлуатаційного утримання задля безпеки руху транспорту.