Спека у київському транспорті: де найспекотніше

Редакція одного з київських видань провела вимірювання температури в салонах трьох видів громадського транспорту: автобусі, трамваї та потязі метро. Для експерименту навмисно обирали транспортні засоби без кондиціонерів.

У вагоні метро на червоній лінії виявилося відносно прохолодно, коли поїзд рухається під землею. Проте щойно потяг виїжджає на відкриту наземну ділянку, температура починає швидко зростати. Заміри зафіксували позначку +27,8 градуса.

В автобусі ЛАЗ без кондиціонера термометр показав +29,9 градуса. Як зазначають журналісти, через погану циркуляцію повітря та велику кількість пасажирів відчуття спеки було сильнішим, ніж показував прилад.

Найспекотнішим виявився новий трамвай Pesa на швидкісному маршруті від станції «Вокзальна» — там температура сягнула понад +41,5 градуса. При цьому на борту трамвая зображено сніжинку, що зазвичай означає наявність кондиціонера. Однак, судячи з усього, система охолодження не працювала.

Цікаво, що німецьке місто Дортмунд навмисно замовило нові трамваї без кондиціонерів, щоб заощадити кошти та електроенергію. Місцеві пасажири таке рішення не оцінили, а критику висловила навіть Партія зелених.