У Валенсії залізницю перенесуть під землю: на місці колій створять парк

Проєкт Valencia Central Station передбачає об'єднання під землею швидкісних поїздів, приміської залізниці та метро. Над ним працюють архітектурні бюро RSHP та ERRE.

Завдяки перенесенню інфраструктури під землю планують вивільнити приблизно 23 гектари землі, які нині займають залізничні колії. Це також має усунути бар'єри, які залізниця створює в міському просторі.

На звільненій території хочуть створити безперервний лінійний парк — так звану «зелену вісь», яка проходитиме через центр міста.

Сам вокзал складатиметься із серії модульних хвилястих навісів. Вони не утворюватимуть закритої будівлі, а ніби зависатимуть над відкритими павільйонами, пропускаючи денне світло до платформ, розташованих нижче. Конструкція буде модульною, тож її можна буде змінювати в майбутньому.

Архітектори ERRE кажуть, що хочуть створити вокзал, який «не відчуватиметься підземним». Для цього вони передбачили три основні рішення. Перше — великі відкриті простори уздовж вокзалу, через які денне світло проникатиме до платформ. Друге — природна вентиляція, яка має зменшити залежність від механічних систем і поліпшити якість повітря. Третє — оформлення платформ як продовження громадського простору, щоб уникнути характерного для метро відчуття замкненості.

На поверхні між новим Центральним вокзалом та історичним Північним вокзалом з'явиться нова громадська площа. Вона матиме й транспортну функцію: через неї пасажири зможуть переходити між швидкісними поїздами, приміськими маршрутами та метро.

Отже, Валенсія може отримати не лише оновлений транспортний вузол, а й значну частину міста, повернуту людям — із парком, площею та просторами, які поєднають раніше роз'єднані райони.