Велосипедисти скаржаться на заборону провозу двоколісних у «Інтерсіті+»

Подружжя придбало квитки на потяг «Інтерсіті+» та заздалегідь приготувало велосипеди до перевезення, запакувавши їх у спеціальні чохли. Однак провідники попросили їх залишити вагон, пояснивши це відсутністю спеціальних місць для двоколісних у салоні.

Сергій Махалов розповів, що у вагоні було достатньо простору, а велосипеди не заважали іншим пасажирам. Попри це, перевезення не дозволили. Він назвав таку заборону «ударом по пропаганді спорту, туризму та здорового способу життя» і зазначив, що це суперечить європейському вектору розвитку країни.

В офіційних правилах «Укрзалізниці» зазначено, що для більшості вагонів головною умовою є перевезення велосипеда у розібраному вигляді та запакованим у чохол. Проте, як зауважують самі велосипедисти, сучасні двоколісні майже ніколи не розбирають повністю — зазвичай це потрібно лише для заміни невеликих деталей. До того ж розбирання та подальше збирання велосипеда, який використовують для гірських або шосейних поїздок чи участі у велопробігах, може бути ризикованим для його стану.

Велосипедист Дмитро Лукомський зазначив, що наразі немає жодного потяга, окрім електрички Львів — Ужгород, де можна перевозити велосипед без розбирання. Він наголосив, що в Європі у кожному поїзді є спеціальні місця для двоколісних, тож українська ситуація потребує змін.

Ситуація з перевезенням велосипедів ускладнює життя не лише туристам, а й мешканцям Києва, які хочуть виїхати за місто на природу або на вікенд. Через відсутність умов у потягах доводиться розбирати велосипед, пакувати його та везти на плечах або викликати таксі.