У Дарницькому депо капітально ремонтують третій трамвай Tatra T3

У Дарницькому трамвайному депо триває капітальний ремонт третього з початку року вагона Tatra T3. Роботи виконують власними силами працівники комунального підприємства «Київпастранс», повідомила виконувачка обов’язків генерального директора Тетяна Тараско.

Наразі у трамваї завершено ультразвукову діагностику, металообробку елементів кузова, зварювальні та малярні роботи. Також замінено електрообладнання, оновлено систему опалення, модернізовано пульт керування водія. У вагоні вже встановлені нові тоновані вікна та сходи з неіржавної сталі.

Зараз триває облаштування інтер’єру: монтують стелю, замінюють поручні та пасажирські сидіння, встановлюють нову обшивку стін зі склопластику. Наступним етапом стане монтаж енергоощадного освітлення та системи інформування пасажирів. На сходи планують нанести жовті попереджувальні смуги, а після завершення ремонту в салоні з’явиться кондиціювання повітря.

Фахівці депо вже готують до капітального ремонту четвертий вагон. Паралельно оновлення рухомого складу відбувається у Подільському трамвайному депо та депо імені Т. Шевченка.

У «Київпастрансі» зазначають, що капітальний ремонт дозволяє продовжити термін експлуатації трамваїв ще на 10 років. Це забезпечує надійну роботу рухомого складу та підвищує комфорт пасажирських перевезень.

Tatra T3 — трамвайні вагони, які виготовляло підприємство «ČKD Tatra» з 1960 до 1997 року. Загалом було випущено 13 991 вагон, переважно вони експлуатувалися в Чехословаччині та на території колишнього СРСР. Вагон має хребетову раму, розроблену австрійським інженером Гансом Ледвінкою, відомим створенням одних із перших у світі автомобілів з аеродинамічними кузовами.