Канада прибрала камери швидкості: як змінилася поведінка водіїв

Минулого року в Онтаріо ухвалили закон, який заборонив використання камер автоматичної фіксації перевищення швидкості. Ініціатором виступив прем’єр провінції Даг Форд, який заявив, що хоче «захистити платників податків і водіїв та припинити їх обдирати».

За даними канадських ЗМІ, сам Форд та його міністри протягом трьох років 23 рази потрапляли в об’єктиви цих камер. Політолог Матті Сіем’ятицький з Університету Торонто зазначає, що прем’єр збудував кар’єру на підтримці мешканців передмість, які хочуть швидко пересуватися автомобілем.

Рішення про демонтаж ухвалили попри заперечення 20 керівників муніципалітетів. Містам дали два тижні, щоб припинити виписувати штрафи за допомогою цих пристроїв. Тепер місцева влада аналізує наслідки.

У Гвелфі, де працювало 12 камер, за пів року після їх відключення частка водіїв, які перевищували швидкість на 11–15 км/год, зросла з 3,9% до 12%. Тих, хто перевищував швидкість більш ніж на 15 км/год, стало більше з 2,2% до 7,2%.

Ще помітніша зміна в Оттаві. Восени, коли камери працювали, на одній із вулиць перевищували швидкість 14% автомобілів. У травні, після демонтажу, цей показник сягнув 80%. У Торонто частка порушників, які їхали щонайменше на 11 км/год швидше за дозволене, зросла більш ніж учетверо — з 2% до понад 8%. Міська голова Олівія Чоу назвала ці цифри «жахливими».

У відповідь на критику команда Форда пропонує містам встановлювати «лежачих поліцейських» та підняті пішохідні переходи. Однак такі заходи не завжди можна застосувати на широких магістралях, де порушення найнебезпечніші. У Гвелфі накопичилося близько 300 заявок на заходи зі зниження швидкості, але місто може реалізовувати лише приблизно п’ять проєктів на рік.

Ситуація в Онтаріо може стати уроком для інших регіонів. В Альберті та Манітобі політики також виступають проти автоматичного контролю швидкості. У США республіканці в Конгресі намагаються скасувати міську програму автоматичного контролю, а Міністерство транспорту вилучило камери з переліку заходів, які зменшують кількість аварій. Досвід Онтаріо показує: після демонтажу камер кількість небезпечних перевищень швидкості зростає, а отже, ці пристрої дійсно впливають на поведінку водіїв.