Польща посилює покарання для п'яних водіїв: обов'язкова тюрма

У Польщі готують законопроєкт, який суттєво посилить відповідальність для нетверезих водіїв. Ініціатива Міністерства юстиції передбачає, що порушники, які сідають за кермо напідпитку або під дією наркотичних речовин, мають отримувати реальний тюремний строк. Особливо це стосується тих, хто ігнорує чинну судову заборону на керування.

Раніше судді могли замінити ув'язнення штрафом, громадськими роботами або умовним закриттям справи, навіть якщо порушника спіймали вперше чи рівень алкоголю був нижчим за півтора проміле. Нові правила повністю виключають такі можливості. Зокрема, заборона на умовне покарання діятиме вже з 0,5 проміле, що зачепить навіть тих, хто вперше ледь перевищив допустиму норму.

Законопроєкт також обмежує можливість замінювати тюремний строк на м'якші санкції. Юристи та експерти вже висловлюють занепокоєння, що надто жорсткі правила позбавлять суддів гнучкості у врахуванні індивідуальних обставин кожної справи. Наразі документ перебуває на стадії розробки та обговорення, тож його фінальні положення можуть змінитися.

Питання безпеки на дорогах актуальне й для України. За даними джерела, за 2025 рік на українських дорогах загинуло понад три тисячі людей, зокрема 202 дитини. Водночас Верховна Рада за останні п'ять років не ухвалила жодного закону, який би суттєво знизив аварійність, хоча в ДТП гине більше цивільних, ніж від російських обстрілів.

В Україні відповідальність за нетверезе водіння змінювалася двічі за два дні: 1 липня 2020 року статтю перенесли з Адміністративного до Кримінального кодексу, а вже наступного дня тодішній президент підписав закон про відмову від криміналізації. За десять днів на Столичному шосе нетверезий водій із 1,32 проміле в крові, який мав дві судимості, вбив родину з дітьми. Після смертельної ДТП на Чоколівському бульварі батько загиблого хлопчика зібрав 25 тисяч підписів за визнання безпеки доріг питанням національної безпеки.