У Варшаві на місці колишнього автозаводу FSO зводять новий житловий район

Територія, яка колись була закритою для містян, нині стає новим осередком життя. Раніше тут розташовувався випробувальний трек автомобільного заводу FSO, де випускали відомі моделі «Warszawa», «Syrena», «Polski Fiat» та «Polonez». Для потреб підприємства збудували широку магістраль, яку сьогодні називають Ягеллонською вулицею. Останній автомобіль зійшов із конвеєра заводу у 2011 році.

За колишніми заводськими корпусами відкрилася одна з найцінніших ділянок узбережжя Вісли. Вона належить Польському монетному двору Mennica Polska. Її особливість у тому, що між майбутньою забудовою та річкою немає широкої швидкісної магістралі, яка в інших частинах міста часто відрізає мешканців від води.

Із заходу територія межує із заплавними лісами Вісли та природним парком Голендзінув площею близько 65 гектарів. Ця місцевість входить до природоохоронної зони Natura 2000 «Долина Середньої Вісли» та Варшавської зони охоронюваного ландшафту. Серед головних переваг — близькість до майже незайманої природи, гарне сонячне освітлення та панорамний вид на центр Варшави.

Містобудівну концепцію розробило архітектурне бюро BBGK Architekci. З боку Ягеллонської вулиці розмістять комерційні приміщення, а ближче до річки — нижчі житлові будинки. Через центр району проляже лінійний парк завдовжки приблизно один кілометр. На його кінцях облаштують площі для місцевих ринків і районних заходів.

Будинки спроєктували так, щоб якомога більше квартир мали вид на Віслу та зелені насадження. Кожна будівля отримає власний набір декоративних елементів — від балюстрад до обрамлення входів та акцентів на фасадах.

Наразі завершено будівництво 10 будинків, у яких розташовані 764 квартири, а також 55-метрову вежу. Триває зведення ще 13 будинків на 790 квартир. У перспективі «Празькі бульвари» складатимуться з понад 50 будинків і приблизно 4000 квартир.